功能用途
高温–腐蚀–力学多场耦合试验系统，面向航 空发动机、燃气轮机及高端装备关键材料与结构 件的性能验证需求，能够在最高1600℃高温条 件下，同步施加复杂腐蚀介质与多模式力学载荷，真实再现发动机内部在服役状态下面临的热–化–力耦合极端环境。
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